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常見問答

西瑪高壓電機(jī)線圈絕緣絕緣故障如何處理?

與普通品牌的電機(jī)繞組相比,西瑪高壓電機(jī)線圈制造過程比較復(fù)雜,要在成型線圈的外面包扎數(shù)層的云母帶,再另加低阻帶和高阻帶。云母帶包扎的方式有純手工、半自動(dòng)和全自動(dòng)共三種方式,云母帶包扎過程中,要滿足包扎厚度均勻、松緊程度一致、無破損等基本要求,實(shí)際操作過程中,全自動(dòng)包扎的效果最好,能排除各種人為因素的干擾,相比之下,半自動(dòng)和手工操作的情況下,無論是疊包一致性還是拉緊程度總會(huì)有一些不確定因素。

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西瑪高壓電機(jī)包帶過程應(yīng)確保包扎帶與繞組,以及帶與帶之間最大限度的貼合,以防止相互之間形成空氣隙,而影響最終的浸漆和固化效果,甚至?xí)?dǎo)致電機(jī)產(chǎn)生放電現(xiàn)象,直接影響電機(jī)的性能水平。還要強(qiáng)調(diào)的是,線圈直線邊包扎的低阻帶和槽口位置包扎的高阻帶,在強(qiáng)化絕緣的同時(shí),防止電暈的發(fā)生,因而必須保證包帶不破損。


1、高壓電機(jī)線圈腐蝕的特點(diǎn)


一般情況下,高壓電機(jī)的線圈不容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,但運(yùn)行足夠的時(shí)間,以及內(nèi)外部環(huán)境影響的情況下,也會(huì)發(fā)生絕緣被腐蝕和老化的問題。從高壓電機(jī)定子繞組線圈主絕緣擊穿的現(xiàn)象來看,線圈主絕緣的腐蝕損壞大致可分為兩種情況:一種是由外而內(nèi)的腐蝕損壞,通常稱為外腐蝕;另一種是由內(nèi)而外的腐蝕,通常稱為內(nèi)腐蝕。


2、外腐蝕損壞介紹


    電機(jī)在運(yùn)行中,因其端部繞組在電磁力的作用下產(chǎn)生振動(dòng),致使線圈在定子鐵芯槽內(nèi)端部固定不牢,發(fā)生槽楔、線圈層間墊條、端部間隔墊塊和綁繩松動(dòng)脫落,線圈與綁繩及間隔墊塊之間出現(xiàn)摩擦,防暈半導(dǎo)體漆、帶破壞發(fā)生電暈腐蝕,從而造成槽部和端部線圈主絕緣擊穿。


    定子鐵芯內(nèi)部的鐵屑等導(dǎo)電異物在電機(jī)運(yùn)行時(shí)磁性雜物被吸附在線圈主絕緣表面,在電磁感應(yīng)及電磁力的作用下,磁性雜物呈旋轉(zhuǎn)方式運(yùn)動(dòng),將線圈主絕緣磨損。


    運(yùn)行環(huán)境中有油污侵入繞組,使絕緣與導(dǎo)線分層線圈整體絕緣強(qiáng)度降低,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后造成定子繞組相間短路、接地短路等故障。


    在壓裝定子鐵芯的過程中,如果硅鋼片疊片不整齊,或者定子鐵芯通風(fēng)槽鋼及端部壓指壓裝固定不良,都會(huì)造成電機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生振動(dòng),磨損絕緣,最終導(dǎo)致線圈的主絕緣被擊穿。


3、線圈內(nèi)腐蝕特點(diǎn)


內(nèi)腐蝕現(xiàn)象首先是線圈內(nèi)部絕緣變白并逐步擴(kuò)大,隨后燒損絕緣形成坑洞并積有大量綠色粉末,從而加速導(dǎo)線股間及主絕緣的腐蝕損壞,直至主絕緣擊穿。另外,溫度過高導(dǎo)致的熱老化也是造成內(nèi)腐蝕的一個(gè)重要因素。


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